完善产品布局 试驾江西五十铃铃拓汽油版

2022年04月06日 17:06     来源: 汽车之友     作者: 综合资讯

 不得不说,五十铃的历史就是日本柴油机的发展史,品牌与技术实力世所公认。作为五十铃公司在中国最重要的战略投资项目,江西五十铃也是技术、品质、服务均有所依,涵盖了家用越野以及商业工具等多用途产品谱系非常完备再加上对于中国消费者的深刻了解,江西五十铃让用户享受到极具地方特色的高端用车体验

伴随产品技术的迭代和消费者需求的升级,江西五十铃将产品思路持续拓宽,正式推出了“柴汽并举”的产品布局,而作为其品牌中主打中端市场的皮卡铃拓,也带来汽油版车型,让消费者选择性再度扩宽

 

全新动感  福特2.0T汽油发动机动力磅礴

江西五十铃最为人熟知的是他们的柴油机,此次革新汽油版本也同样实力强悍。新车采用了福特JX4G20 2.0T汽油发动机,最大功率为162kW,峰值扭矩为350牛米。传动系统方面,与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。底盘方面,铃拓汽油版采用双叉臂式独立前悬架+五连杆后悬架系统。

 

不少开过铃拓柴油版的用户,这款车VM2.5柴油机低扭表现印象十分深刻。此次汽油版搭载的福特JX4G20 2.0T发动机,相较VM 2.5和RZ4E1.9发动机,扭矩相差不大,但功率上升明显。车辆的整体响应速度要比柴油版更加轻快,轻点油门就可以得到迅捷的动力回馈,它让你感觉这完全不像是一台皮卡2.0T汽油发动机动力输出十分丝滑,接近2000转就能够感受到比较强烈的加速感。

采埃孚8AT变速箱整体给人的感觉十分友好,其整体运算逻辑合理,对驾驶者的意图理解到位升降档相对比较积极急加速的情况下,变速箱会在2200rpm左右进行升挡,兼顾燃油经济性的同时,也可以让发动机处于峰值扭矩的输出范围内。

铃拓汽油版采用双叉臂式独立前悬架+五连杆后悬架系统,基于五十铃底盘基因全新调校的前后悬架,赋予车辆非常妥帖的舒适性以及操纵稳定性。在实际驾驶过程中,铃拓汽油版的悬挂系统具有极佳的韧性,一些颠簸路段能实现比较好的过滤。在转弯过程中,可以感受到车辆有十分稳定的侧向支撑,遇沟坎坐后排也不会有明显的跳动感。

与之前的柴油版车型相比,汽油铃拓在整体噪音抑制上有了明显的提升,无论低、高速都可以感受到车辆的革新。转向系统方面,铃拓汽油版转向力度控制得恰到好处,行驶指向性方面也不会有皮卡车型的笨拙感。

 

瞩目焦点  设计动感加持质感生活带感

铃拓与全新一代D-Max同平台生产,兼顾家商两用,既可以日常代步也可以偶尔载货,兼顾性很强。新增的汽油版本突破柴油能源供应的区域性限制,在使用场景上更加多元,城市驾驶也游刃有余

外观设计上,铃拓汽油版采用ISUZU家族式大皮卡时尚设计,钻石鹰眼大灯,鲨鱼鳍天线,让动感加持质感,生活从此带感。

 

智享拓界  内在享受领先同级

汽油版车型内饰与柴油版保持了相同的规格,整体设计简洁且规整,乘用化氛围较强,置身其中会感受到整车具有比较强烈的层次感。车身覆盖件等多处位置都采用软质包裹,对于这个价位的车型来说算是比较良心了。

车型配置方面,实拍的铃拓汽油版非常丰富,包括蓝牙钥匙&无钥匙进入、亿连人机交互系统、后方穿行预警(RCTA)、蓝牙/车载电话、四门车窗自动关闭、电动6向调节加热主驾座椅、多功能可调皮质方向盘、360度环视影像等,丰富程度领先同级

 

增加汽油版本的铃拓给予消费者更大的选择空间,也将拥有更广阔的市场前景。试过之后你可以感受到,汽油铃拓保持了江西五十铃惯有的高水准过人的硬实力再加上丰富的功能配置,让铃拓汽油版成为一款非常全面的皮卡,它未来的市场表现十分期待

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